💡 Kort fortalt
Etter flere år med store prisvariasjoner, er bruktbilmarkedet i Norge i ferd med å stabilisere seg.
Elbiler har funnet sitt nivå, dieselbilene faller gradvis i verdi, og forhandlerne fokuserer på biler med dokumentert historikk og lavt vedlikeholdsbehov.
Hos Bilnett ser vi tydelige mønstre i hva forhandlere faktisk byr på — og hva slags biler som selger raskest.
⚙️ 1. Prisene har falt – men markedet roer seg
Etter rekordårene 2021–2023, da brukte biler i snitt steg med opptil 20 % i verdi, har prisene i 2024 og 2025 normalisert seg.
Ifølge data fra Statens vegvesen og Bilnett-auksjoner:
- Gjennomsnittlig bruktbilpris i Norge falt med 6,4 % i 2024.
- I 2025 ligger markedet an til en moderat nedgang på 1–2 %, altså stabilisering.
- SUV-er og familiebiler holder seg best, mens små elbiler og dieselbiler taper mest.
📊 Bilnett-data:
Biler mellom 3–6 år gamle selges i snitt på 3,8 dager via Bilnett – det raskeste segmentet på plattformen.
🔋 2. Elbilmarkedet har nådd balansepunktet
Etter mange år med overproduksjon og høy import av elbiler, har prisene nå flatet ut.
Markedet skiller seg tydelig mellom populære og upopulære modeller:
| Modelltype | Gjennomsnittlig verdifall 2024 | Trend 2025 |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 / Y | -4 % | Stabil |
| VW ID.4 / Skoda Enyaq | -6 % | Stabil |
| Nissan Leaf (eldre generasjoner) | -11 % | Fallende |
| BMW iX1 / Hyundai Kona EV | -3 % | Økende etterspørsel |
🔎 Hva forhandlere kjøper:
Mellomklasse-elbiler med rekkevidde over 400 km, norsk bilhistorikk og fungerende hurtigladeport er mest etterspurt.
⛽️ 3. Diesel taper terreng – men har fortsatt et marked
Dieselbilene mister sakte, men jevnt verdi.
I 2025 ser vi et gjennomsnittlig prisfall på 8–10 %, spesielt for SUV-er og store motorer.
Unntaket? Firehjulstrekkere og transportbiler, som fortsatt er etterspurt i distriktene.
📊 Interessant tall:
- I Nord-Norge ble 1 av 3 biler solgt på Bilnett i 2025 en dieselbil.
- I Oslo-området utgjør de kun 7 % av alle salg.
💬 Bilnett-insikt:
“Forhandlere i nord og på Vestlandet etterspør fortsatt driftssikre dieselbiler, spesielt i segmentet 4×4 og varebil.”
⚡️ 4. Plug-in hybrider er vinnere i 2025
Etter et par stille år har PHEV-segmentet gjort comeback.
Lavere nybilpriser på elbil presser bruktmarkedet ned, men mange kjøpere ønsker fortsatt fleksibiliteten hybriden gir.
📈 Bilnett-statistikk:
- Etterspørselen etter plug-in hybrider økte med 19 % siden januar 2025.
- Mitsubishi Outlander PHEV og Volvo XC60 T8 er blant topp 5 solgte biler i år.
🧾 5. Hva forhandlere faktisk byr mest på
Basert på over 20 000 bud lagt inn via Bilnett i første halvår 2025, ser toppsegmentene slik ut:
| Segment | Gj.sn. antall bud pr bil | Tidsbruk (dager til salg) |
|---|---|---|
| Elektriske SUV-er | 13,5 | 3,2 |
| Kompakte hybrider | 12,8 | 3,6 |
| Diesel 4×4 | 9,7 | 4,1 |
| Små elbiler | 8,1 | 5,0 |
🔍 Konklusjon:
Forhandlere prioriterer biler med lav km, komplett servicehefte og god rekkevidde.
Pris og dokumentasjon slår merke og farge i 2025.
🕓 6. Raskere salg enn noensinne
Gjennomsnittlig salgstid på Bilnett har gått ned fra 5,1 dager i 2023 til 3,4 dager i 2025.
Takket være større digital deltakelse og flere registrerte forhandlere (nå 2 300+), finner bilene raskt en kjøper.
💬 Bilnett sier:
“Markedet er effektivt og transparent. Forhandlere vet hva de vil ha – og selgere får raskt realistiske bud.”
🚀 Oppsummering – slik ser bruktbilåret 2025 ut
✅ Elbiler: stabilt, men selektivt marked
✅ Diesel: fallende, men solid i distriktene
✅ Plug-in hybrider: økende etterspørsel
✅ SUV og familieklasse: holder verdien best
✅ Gjennomsnittlig salgstid: rekordrask på Bilnett
🏁 Vil du selge bilen din i 2025?
Bilnett gjør prosessen enkel:
Vi tester bilen gratis med NAF Viking, legger den ut på auksjon – og lar over 300 forhandlere konkurrere om å kjøpe den.