Kort fortalt
Etter flere år med store prisvariasjoner, er bruktbilmarkedet i Norge i ferd med å stabilisere seg.
Elbiler har funnet sitt nivå, dieselbilene faller gradvis i verdi, og forhandlerne fokuserer på biler med dokumentert historikk og lavt vedlikeholdsbehov.
Hos Bilnett ser vi tydelige mønstre i hva forhandlere faktisk byr på — og hva slags biler som selger raskest.
1. Prisene har falt – men markedet roer seg
Etter rekordårene 2021–2023, da brukte biler i snitt steg med opptil 20 % i verdi, har prisene i 2024 og 2025 normalisert seg.
Ifølge data fra Statens vegvesen og Bilnett-auksjoner:
- Gjennomsnittlig bruktbilpris i Norge falt med 6,4 % i 2024.
- I 2025 ligger markedet an til en moderat nedgang på 1–2 %, altså stabilisering.
- SUV-er og familiebiler holder seg best, mens små elbiler og dieselbiler taper mest.
Bilnett-data:
Biler mellom 3–6 år gamle selges i snitt på 3,8 dager via Bilnett – det raskeste segmentet på plattformen.
2. Elbilmarkedet har nådd balansepunktet
Etter mange år med overproduksjon og høy import av elbiler, har prisene nå flatet ut.
Markedet skiller seg tydelig mellom populære og upopulære modeller:
| Modelltype | Gjennomsnittlig verdifall 2024 | Trend 2025 |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 / Y | -4 % | Stabil |
| VW ID.4 / Skoda Enyaq | -6 % | Stabil |
| Nissan Leaf (eldre generasjoner) | -11 % | Fallende |
| BMW iX1 / Hyundai Kona EV | -3 % | Økende etterspørsel |
Hva forhandlere kjøper:
Mellomklasse-elbiler med rekkevidde over 400 km, norsk bilhistorikk og fungerende hurtigladeport er mest etterspurt.
3. Diesel taper terreng – men har fortsatt et marked
Dieselbilene mister sakte, men jevnt verdi.
I 2025 ser vi et gjennomsnittlig prisfall på 8–10 %, spesielt for SUV-er og store motorer.
Unntaket? Firehjulstrekkere og transportbiler, som fortsatt er etterspurt i distriktene.
📊 Interessant tall:
- I Nord-Norge ble 1 av 3 biler solgt på Bilnett i 2025 en dieselbil.
- I Oslo-området utgjør de kun 7 % av alle salg.
💬 Bilnett-insikt:
“Forhandlere i nord og på Vestlandet etterspør fortsatt driftssikre dieselbiler, spesielt i segmentet 4×4 og varebil.”
4. Plug-in hybrider er vinnere i 2025
Etter et par stille år har PHEV-segmentet gjort comeback.
Lavere nybilpriser på elbil presser bruktmarkedet ned, men mange kjøpere ønsker fortsatt fleksibiliteten hybriden gir.
Bilnett-statistikk:
- Etterspørselen etter plug-in hybrider økte med 19 % siden januar 2025.
- Mitsubishi Outlander PHEV og Volvo XC60 T8 er blant topp 5 solgte biler i år.
5. Hva forhandlere faktisk byr mest på
Basert på over 20 000 bud lagt inn via Bilnett i første halvår 2025, ser toppsegmentene slik ut:
| Segment | Gj.sn. antall bud pr bil | Tidsbruk (dager til salg) |
|---|---|---|
| Elektriske SUV-er | 13,5 | 3,2 |
| Kompakte hybrider | 12,8 | 3,6 |
| Diesel 4×4 | 9,7 | 4,1 |
| Små elbiler | 8,1 | 5,0 |
🔍 Konklusjon:
Forhandlere prioriterer biler med lav km, komplett servicehefte og god rekkevidde.
Pris og dokumentasjon slår merke og farge i 2025.
🕓 6. Raskere salg enn noensinne
Gjennomsnittlig salgstid på Bilnett har gått ned fra 5,1 dager i 2023 til 3,4 dager i 2025.
Takket være større digital deltakelse og flere registrerte forhandlere (nå 2 300+), finner bilene raskt en kjøper.
Bilnett sier:
“Markedet er effektivt og transparent. Forhandlere vet hva de vil ha – og selgere får raskt realistiske bud.”
Oppsummering – slik ser bruktbilåret 2025 ut
✅ Elbiler: stabilt, men selektivt marked
✅ Diesel: fallende, men solid i distriktene
✅ Plug-in hybrider: økende etterspørsel
✅ SUV og familieklasse: holder verdien best
✅ Gjennomsnittlig salgstid: rekordrask på Bilnett
🏁 Vil du selge bilen din i 2025?
Bilnett gjør prosessen enkel:
Vi tester bilen gratis med NAF Viking, legger den ut på auksjon – og lar over 300 forhandlere konkurrere om å kjøpe den.